Объявление размещено на Craigslist, а сам автомобиль находится в Сиэтле, штат Вашингтон.
Представленный в 1973 году E12 стал первым поколением BMW 5 Series и во многом определил формулу модели на годы вперед. К 1976 году BMW предлагала 530i с рядным шестицилиндровым двигателем M30B30 объемом 3,0 литра, развивавшим 176 лошадиных сил. В среде поклонников классических BMW этот мотор заслужил репутацию долговечного агрегата при надлежащем обслуживании. В паре с четырехступенчатой механической коробкой Getrag такая связка обещает именно тот аналоговый характер, за который ценят ранние 5 Series.
Белый кузов и насыщенный красный кожаный салон создают выразительный, очень эпохальный образ. Ранние E12 особенно ценятся за более компактные и изящные задние фонари, которые появились до перехода BMW на более крупные блоки в поздних версиях. Эти детали удачно подчеркивают чистые пропорции кормы, задуманные дизайнером Полем Бракком.
Салон, судя по описанию, избежал типичных вмешательств: нет ни треснувшей накладки на передней панели, ни вырезов под нештатную аудиосистему, которые нередко портят интерьер классических машин. Оригинальные колеса и колпаки также намекают, что автомобиль не проходил через привычные быстрые «косметические» ремонты.
Для энтузиастов, которым хочется чего-то отличного от более привычных E30 или E24, ранняя 5 Series выглядит очень удачным вариантом. Этот автомобиль воспринимается как капсула времени, отражающая исходную формулу спортивного седана BMW: оригинальная силовая установка, смелое сочетание белого кузова и красного салона, а также небольшой заявленный пробег. Если состояние подтвердится при осмотре, 530i может стать привлекательным входным билетом в мир классических BMW для тех, кто ценит живую механическую обратную связь больше, чем современные цифровые удобства.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: barnfinds.com.
