Ко всем новостям

Технологии

Mustang мощностью 3 000 л. с. потерял шину на скорости 228 миль в час

LaSala установил рекорд для машин с механической коробкой, проехав дистанцию за 6,458 секунды. Левая задняя шина Mustang разрушилась на скорости 228 миль в час — это попало на видео. LaSala не пострадал и надеется быстро восстановить автомобиль.

Mustang мощностью 3 000 л. с. потерял шину на скорости 228 миль в час
  • LaSala установил рекорд для машин с механической коробкой, проехав дистанцию за 6,458 секунды.
  • Левая задняя шина Mustang разрушилась на скорости 367 км/ч — это попало на видео.
  • LaSala не пострадал и надеется быстро восстановить автомобиль.

Бретт LaSala провел уик-энд на трассе Bradenton Motorsports Park во Флориде на противоположных полюсах эмоций: сначала — рекордный заезд, затем — жесткий и эффектный отказ техники. Его Ford Mustang мощностью 3 000 л. с. сначала показал выдающийся результат, а спустя два дня потерял левую заднюю шину на скорости 367 км/ч.

Рекордный старт и драматичный финал

В пятницу автомобиль установил новый рекорд для машин с механической коробкой, показав 376 км/ч. В воскресенье удача закончилась: левая задняя шина разрушилась на скорости 367 км/ч, сорвав с машины значительную часть кузовных элементов. LaSala не пострадал, а его Mustang с говорящим названием Snot Rocket после инцидента выглядел так, будто пережил столкновение с чем-то куда более крупным и злым.

По данным Dragzine, LaSala начал FL2K с впечатляющего заезда на четверть мили за 6,458 секунды. Mustang преодолел первые 60 футов (18,3 метра) за 1,207 секунды и достиг отметки восьмой мили за 4,350 секунды при скорости 299 км/ч. Затем он прибавил еще 77,2 км/ч до финиша.

Читайте также Цена начинается чуть выше $50 000

Что стоит за этой машиной

Это было лишь второе выступление LaSala после переделки Snot Rocket 3.0 под гонки outlaw stick-shift. Автомобиль теперь оснащен коробкой передач Grannas Racing ATLAS, построенной на архитектуре Tremec Magnum XL, в паре с многодисковым сцеплением. В основе — 302-кубовый (4,9-литровый) V8 Coyote с двумя турбинами, подготовленный Fast Forward Racing Engines. Сообщается, что он развивает более 3 000 л. с. (2 237 кВт), и именно это объясняет экстремальные скорости.

Авария на выбывание

Беда случилась в воскресных заездах на выбывание, когда LaSala соревновался с Corvette Джоша Мэннинга. Левая задняя шина Mustang 275 radial разрушилась ближе к концу трассы, сорвав четверть панели, обшивку двери и задний бампер.

«Сегодня у меня случилась первая авария на гоночной машине», — написал LaSala позже, добавив, что шина разлетелась на скорости 367 км/ч. «К счастью, со мной все в порядке».

Эти слова особенно пронзительно звучат после просмотра драматичных кадров из салона. На видео видно, как машина проходит момент разрушения шины буквально в считаные секунды.

Что именно стало причиной разрушения шины, пока не подтверждено. По сообщениям, на трансляции видно, как незадолго до инцидента в траекторию шины попадает небольшой посторонний предмет. Некоторые предположили, что механик мог оставить в моторном отсеке гаечный ключ, который затем выпал и повредил шину. На данный момент нет доказательств, что шину проколол гаечный ключ или что-либо еще.

Хотя LaSala не пострадал, автомобилю потребуются серьезные ремонтные работы. Команда заявляет, что сделает все возможное, чтобы восстановить pony car к ноябрьскому World Cup Finals на Maryland International Raceway. На это у них есть примерно месяц, чтобы превратить рекордный разбитый автомобиль обратно в гоночную машину, способную развивать 370 км/ч.

Главное — без травм

Сама авария выглядит особенно жестко на фоне того, как уверенно Mustang шел по дистанции до разрушения шины. Но в этой истории есть и важная хорошая новость: водитель не пострадал, а машина, судя по планам команды, еще может вернуться на старт.

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.carscoops.com.

Оригинал материала carscoops.com