На этой неделе на конгрессе Automotive News в Детройте генеральный директор Stellantis Антонио Филоза заявил, что у компании есть «огромная возможность» расширить линейку более доступных машин, сообщает The Detroit News.
Сегодня самым доступным автомобилем Stellantis в США остается Jeep Compass, если не учитывать Fiat Topolino, который нельзя считать полноценным дорожным автомобилем. Формально базовая цена Compass составляет менее $30 000 до учета доставки.
Еще в мае, когда Stellantis представила новую дорожную карту, в сеть просочились изображения Chrysler Airflow.
Из 11 новых моделей, запланированных для Северной Америки, девять должны стоить менее $40 000. Две из них, по плану, окажутся дешевле $30 000.
Chrysler Airflow станет одной из таких моделей и, как ожидается, будет стоить менее $40 000. Его описывают как среднеразмерный SUV. Бренд также готовит два компактных автомобиля — Arrow и Arrow Cross, причем самая доступная версия, по прогнозам, будет стоить около $25 000.
Ram представит Rampage в 2028 году, и он должен составить конкуренцию Ford Maverick. Компактный пикап Ford стартует с отметки ниже $30 000, поэтому рекомендованная цена Ram, как ожидается, будет сопоставимой, несмотря на небольшой размер сегмента. Кроме того, бренд возрождает Dakota, которая, по ожиданиям, будет стоить менее $40 000.
Филоза заявил, что Stellantis хочет быть «значимой и сильной» на фоне Ford и Toyota, отдельно упомянув Tacoma.
Dodge GLH может стать еще одной доступной моделью Stellantis. Генеральный директор Dodge Мэтт Макалир в августе сказал, что GLH ориентирован на рынок «седанов и хот-хэтчей». Его стартовая цена может оказаться ниже $40 000.
Ставка на гибриды
Производство Jeep Grand Wagoneer на заводе Warren Truck Assembly Plant
В прошлом году Jeep возродил Cherokee в гибридной версии. Модель оснащена турбированным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем в сочетании с двухмоторной электронно управляемой бесступенчатой трансмиссией. Суммарная отдача составляет 210 л. с. и 312 Н·м крутящего момента.
Jeep также готовит версию Grand Wagoneer с увеличенным запасом хода, в которой 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 используется как генератор для подзарядки батареи.
Сообщается, что ее производство должно начаться в следующем месяце, и это будет не единственная EREV-модель Stellantis.
По данным источников, Ram начнет выпуск Ram 1500 REV в апреле 2027 года. Эта модель была представлена более трех лет назад. Филоза заявил, что силовая установка EREV у автопроизводителя «идеально» подходит для «нишевой группы клиентов».
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
