Ко всем новостям

Новинки

Tesla снова перенесла показ Roadster

Tesla снова перенесла показ Roadster нового поколения: прямую трансляцию мероприятия теперь обещают провести в четверг, 15 октября, в 19:55 по центральному времени — спустя две недели после первоначальной даты.

Tesla снова перенесла показ Roadster

Это лишь очередной эпизод в длинной истории переносов. Roadster впервые показали в ноябре 2017 года, тогда же пообещали начать производство в 2020-м. Почти девять лет спустя ни одного серийного автомобиля так и не поставили.

Изначально мероприятие было назначено на 1 октября в Техасе. 28 сентября Tesla отменила эту дату, заявив, что «внимательно следила за погодой вместе с местными метеорологами» и что шоу «может проходить только на открытом воздухе». Новую дату назначили на 15 октября, а время трансляции компания подтвердила в X прошлой ночью.

Формат только под открытым небом задаёт тон всему событию: это не обычный запуск в шоуруме, а явно рассчитанное на эффект представление.

Читайте также Tesla приостановила заказы на Model 3 в Канаде

Хронология обещаний выглядит так:

  • Ноябрь 2017 года: представлен прототип на мероприятии Semi. Резервация — $50 000, версия Founders Series — $250 000, старт производства обещан в 2020 году.
  • Июль 2020 года: перенос на 2021 год.
  • Январь 2021 года: перенос на 2022 год.
  • Сентябрь 2021 года: перенос на 2023 год.
  • Май 2023 года: Маск заявил, что производство «надеюсь» начнётся в 2024 году, добавив, что «это не обязательство».
  • Февраль 2024 года: Маск сказал, что целевые параметры дизайна были «радикально повышены», а демонстрация состоится до конца 2024 года, после чего производство начнётся в 2025-м.
  • Ноябрь 2025 года: производство перенесено на 2027 или 2028 год.

Затем начала сдвигаться и сама презентация. Демонстрация, запланированная на конец 2025 года, превратилась в 1 апреля 2026 года — дату, которая, по словам Маска, давала ему «правдоподобное отрицание». В марте её перенесли на конец апреля. На отчётной конференции по итогам первого квартала речь уже шла о сроке «возможно, через месяц или около того». Затем назывались конец мая или июнь, потом — август или позже, пока SpaceX работала над системой холодногазовых двигателей.

В середине августа Маск намекнул на «летающую» демонстрацию без водителя в том же месяце. Затем это превратилось в 1 октября, а потом — в 15 октября.

Итого — как минимум шесть переносов производства и семь дат презентации. На этот раз Tesla объяснила задержку погодой.

На что намекают тизеры

Все намёки Tesla и Маска указывают на один элемент: холодногазовые двигатели SpaceX. Маск утверждал, что с ними разгон до 96,6 км/ч занимает менее одной секунды, а сама демонстрация, судя по всему, была сокращена с «полёта» до короткого зависания. Сообщается, что демонстрационный автомобиль управляется дистанционно и не допущен к движению по дорогам общего пользования.

Тизеры также указывают на полный редизайн с использованием угловатого фирменного стиля Tesla «Cyber», который, как отмечалось ранее, Roadster никогда и не был нужен.

Недавняя заявка на патент фан-кара, создающего вакуум под автомобилем, может означать, что Tesla готовит трюк с движением вверх колёсами — манёвр, который уже пытались реализовать другие автопроизводители.

Что это значит для покупателей

Можно было бы подумать, что интерес к событию должен быть высоким, особенно если учитывать две резервации Roadster, полученные в качестве реферальной награды. Но в четверг, похоже, энтузиазма не хватает.

На обычных дорогах полно песка, камней и другого мусора, который может стать опасными снарядами, если демонстрацию с двигателями попытаются провести вне контролируемой среды. И это ещё до учёта шума и других рисков для безопасности.

В 2017 году покупатели резервировали четырёхместный электрический родстер с запасом хода 998 км и разгоном до 96,6 км/ч за 1,9 секунды, за $200 000. Тогда это выглядело амбициозно, и сегодня такой автомобиль всё равно производил бы впечатление. Но немногие вносили $50 000 или $250 000 за дистанционно управляемый прототип, который на несколько секунд подпрыгивает в поле в Техасе на сжатом газе.

Именно вокруг этого, похоже, и строится мероприятие. Холодногазовый двигатель даёт лишь несколько импульсов на бак, не приносит пользы в обычной езде и добавляет массу и стоимость. Для клиентов, которые ждут дорожный автомобиль, это даст лишь эффектный ролик для X, но мало что ещё.

На четверг хотелось бы увидеть скучную, но важную вещь: серийный автомобиль, реальную цену, обозначенный старт производства и прямой ответ о статусе резерваций 2017 года. Tesla много раз показывала Roadster. Но ни одного экземпляра так и не поставила.

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.

Оригинал материала electrek.co