- В Великобритании дорожные офицеры National Highways — это гражданские сотрудники, а не полицейские.
- Четыре Hyundai Ioniq 9 переоборудованы для работы на передовой и получили дополнительные огни, сирены и камеры.
- Если испытания окажутся успешными, агентство может рассмотреть дополнительные закупки уже в этом году.
National Highways в Великобритании тестирует Hyundai Ioniq 9 в качестве нового полностью электрического автомобиля для своего автопарка.
Для агентства заказаны четыре полноразмерных электрических кроссовера, которые сейчас проходят оценку на автомагистралях и основных дорогах категории A в Англии.
Семиместные Ioniq 9 получили высоковидимую ливрею дорожного агентства с отражающими наклейками и необходимым аварийным освещением. Помимо низкопрофильной светодиодной балки янтарного и красного цвета, автомобили оснащены предупреждающими огнями в заднем стекле, боковых зеркалах, переднем бампере и на двери багажника, а также программируемым светодиодным табло.
Комплектация включает CCTV, 100-ваттный громкоговоритель и дополнительные электрические системы, необходимые для патрульной службы. Эти системы заметно увеличивают энергопотребление, что особенно важно для электромобиля. Richell Vehicle Conversions, выполнившая работы, установила на тестовые Ioniq 9 отдельную вспомогательную батарею емкостью 240 А·ч для поддержки дополнительной нагрузки.
Хотя вспомогательная батарея отделена от тяговой батареи емкостью 110 кВт·ч, пока неясно, как дополнительное энергопотребление, возросшая масса и аэродинамические потери от световой балки повлияют на запас хода Ioniq 9.
Заявленный запас хода в 620 км в реальной службе может снизиться. При этом Ioniq 9 поддерживает быструю зарядку благодаря 800-вольтовой электрической архитектуре.
Гражданская служба с полицейским внешним видом
На первый взгляд такие машины легко принять за полицейские, однако дорожные офицеры National Highways и их автомобили не относятся к полиции Великобритании.
При этом как гражданские сотрудники они уполномочены останавливать и направлять движение, останавливать водителей по соображениям безопасности и закрывать полосы на автомагистралях. Арестовывать или предъявлять обвинения водителям, а также проводить досмотр автомобилей они не могут.
Если испытания окажутся успешными, на дорогах Великобритании может появиться значительно больше таких электромобилей. Тестовая программа используется National Highways при рассмотрении дополнительных закупок в 2026 году.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.carscoops.com.
