При этом не исключено, что грузовик предложат и в других регионах. Для Северной Америки, однако, более вероятным выглядит вариант, близкий к уже существующей модели. Логика такого решения понятна: Mitsubishi сотрудничает с Nissan и готовит для США перелицованный Frontier, а Honda может пойти по схожему пути.
Что еще оказалось в повестке
- Toyota показала в соцсетях новый вариант среднемоторного спорткара, который несколько месяцев назад заметили на трассе Fuji Speedway. Партнер марки Ogura Racing Clutch опубликовал концепт под обозначением Concept M; судя по всему, речь идет о развитии более раннего прототипа Yaris с тем же названием, который команда Rookie Racing использовала в серии Super Taikyu.
- Stellantis пока не убедил всех дилеров в том, что новый Charger Hellcat заметно подстегнет продажи Charger. Сама идея V8 для маслкара вызывает у них одобрение, но высокая цена топового Hellcat без более доступных V8-версий может ограничить эффект от возвращения Hemi в купе и седан Dodge.
- Porsche, по сообщениям, покинет высший класс GTP Hypercar в IMSA после сезона 2027 года. Бренд уже прекратил участие 963 в WEC после 2025-го, из-за чего в этом году его нет на стартовой решетке «24 часов Ле-Мана». Официальная позиция компании сводится к тому, что вопрос не в том, вернется ли она в Ле-Ман, а в том, когда это произойдет.
- Audi готовится встроить приложение Spotify прямо в мультимедийные системы своих машин. Запуск начнется с моделей A6 E-Tron, Q6 E-Tron, A5, Q5 и A6.
- Chery назначила международного CEO Джеффа Чжана руководителем испытывающего трудности китайского подразделения Audi, поскольку премиальный бренд стремится вернуть позиции в регионе.
Коротко о контексте
Porsche при этом по-прежнему ценит гонки в Северной Америке, которая сегодня остается для марки одним из важнейших рынков. Но на фоне курса на укрепление финансов автоспорт нередко оказывается первой статьей сокращения.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.thedrive.com.
