Mission S остается одним из самых заметных концепт-каров Porsche последних лет. Среднемоторный суперкар отсылает к фирменному дизайну марки и обещает высокую динамику, если через несколько лет дойдет до серийного производства.
Главная интрига по-прежнему связана с тем, что именно будет приводить Mission S в движение. Ранее обсуждались разные варианты — от гибридных схем до восьмицилиндровых компоновок, а также их сочетание.
Самый устойчивый слух сводится к тому, что Mission S получит новый оппозитный восьмицилиндровый двигатель, разработанный специально для этой платформы. Гибридная составляющая тоже выглядит вероятной, и в таком случае это станет первым оппозитным V8 в серийной модели Porsche.
Дополнительные подсказки дают короткие ролики из Instagram, опубликованные авторами контента вроде UAESupersport, JustinsCarBlog и MX.LYK. На видео Mission S показан в движении и на высоких оборотах во время нью-йоркского дебюта.
Судя по этим кадрам, под капотом Porsche действительно может скрываться восьмицилиндровый двигатель.
Что известно о серийной версии
Подробностей о Mission S пока немного. Известно, что среднемоторная платформа ляжет в основу нового суперкара, который займет место выше 911.
Дебют модели в линейке ожидается через несколько лет. При этом Porsche по-прежнему не называет точные сроки выхода Mission S.
Салон концепта, в свою очередь, делает ставку на более тактильные органы управления вместо избытка экранов. Центрального сенсорного дисплея здесь нет вовсе — вместо него предусмотрено крепление Apple MagSafe для iPhone.
Если проект дойдет до серии в заявленном виде, Mission S может стать одной из самых необычных новинок Porsche ближайших лет.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.
