Модель обещает запас хода до 599 км и заметно более зрелый подход к дизайну и интерьеру. По мере появления ID. Tiguan электрическая линейка Volkswagen будет меняться не точечно, а по существу.
ID.4 и ID.5 уже выводятся из гаммы. Вместе они разошлись тиражом более 950 000 экземпляров с момента дебюта в 2021 году и стали основой электрического направления марки.
После ID. Polo и ID. Cross именно ID. Tiguan получил обозначение Volkswagen «True Volkswagen» — так компания подчеркивает, что речь идет не о смене шильдика, а о более глубокой переработке модели.
ID. Tiguan заметно отличается от предшественников: у него новый экстерьер, обновленные технологии и более изысканный салон. Volkswagen называет полностью переработанный кузов главной особенностью модели.
В новом фирменном стиле Pure Positive электрический SUV получил более традиционный, угловатый силуэт, ближе к бензиновому Tiguan. Вместо обтекаемых форм ID.4 здесь — более широкий и мускулистый передок, а выдвижные ручки дверей заменены обычными, под естественный хват.
«Он выглядит как автомобиль премиального сегмента», — так Volkswagen описывает внешний вид нового Tiguan.
Новый интерьер и возвращение кнопок
В салоне Tiguan дебютирует новая концепция интерьера Volkswagen. Переработанная кабина получила 10-дюймовую цифровую приборную панель Digital Cockpit, 15-дюймовый центральный сенсорный экран и опциональный 12-дюймовый дисплей для переднего пассажира.
Одно из самых заметных изменений — возвращение физических органов управления. Они расположены под центральным экраном и на рулевом колесе, что должно сделать интерфейс понятнее и удобнее.
Для тех, кто любит визуальные детали, предусмотрен режим Retro: он меняет оформление Digital Cockpit на сине-красную графику приборов, знакомую по Golf IV.
Кроме того, в мультимедийной системе можно выбрать одну из шести классических моделей VW для виртуального «гаража»:
- Golf I
- Golf II Country
- Golf IV
- Tiguan I
- Race Touareg
- Beetle
Версии, батареи и запас хода
Новый Volkswagen ID. Tiguan будет предлагаться с двумя вариантами аккумуляторов и тремя уровнями мощности:
- заднеприводная версия мощностью 140 кВт (190 л.с.) с батареей на 58 кВт·ч
- заднеприводная версия мощностью 210 кВт (286 л.с.) с батареей на 77 кВт·ч
- полноприводная версия 4MOTION мощностью 220 кВт (299 л.с.) также с батареей на 77 кВт·ч
В зависимости от емкости батареи и конфигурации ID. Tiguan обеспечивает запас хода по циклу WLTP до 599 км. Volkswagen называет этот показатель новым ориентиром для своих электрических SUV в Европе.
При мощности до 295 л.с. (299 PS) Tiguan способен буксировать до 1 996 кг (2 000 кг) при оснащении батареей на 77 кВт·ч. С аккумулятором на 58 кВт·ч буксировочная способность составляет примерно 1 814 кг (1 800 кг).
Когда ждать новинку
Volkswagen планирует запустить ID. Tiguan в Германии и нескольких других европейских странах 13 октября. Цены стартуют с 42 695 евро (47 800 долларов), а в гамме будут четыре комплектации: Trend, Life, Style и R-Line.
После европейского дебюта и до начала 2027 года Volkswagen сообщил, что ID. Tiguan заменит ID.4 в Северной Америке. Цены и другие подробности для этого рынка компания обещает раскрыть позже.
Для сравнения, нынешний VW ID.4 оснащается батареей на 82 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода по оценке EPA до 468 км в версии с задним приводом; полноприводная версия проезжает примерно 423 км.
Поскольку европейский Tiguan показывает почти на 40,2 км больший запас хода по WLTP, чем уходящий ID.4, ID. Tiguan, вероятно, превысит отметку в 483 км по шкале EPA.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.
