BMW M5 получит рестайлинг в стиле Neue Klasse

На фоне этого перехода особенно заметно, что нынешний дизайн 5 Series вызывает споры, а стиль Neue Klasse тоже разделил мнения. Тем не менее именно такой визуальный курс сейчас выглядит для BMW приоритетным, и M5, похоже, не станет исключением. Заодно обновление должно принести и технические изменения, включая доработки силовых установок и динамики, особенно у электрифицированных версий — подключаемого гибрида M5 и полностью электрической i5.

Что видно по прототипу

Прототип по-прежнему скрыт фирменным камуфляжем BMW и набором тестовых панелей, однако основные черты уже различимы. Фары стали уже и острее по форме, из-за чего передняя часть выглядит более «акульей». В отличие от новой 3 Series, где фирменный мотив решётки заметно приглушён, 5 Series, судя по всему, сохранит более отчётливый контур «ноздрей» в связке с фарами.

При этом сами проёмы, похоже, не рассчитаны на серьёзное охлаждение: под ними виден лишь узкий воздухозаборник. У нынешнего M5 в решётках радиатора уже используются только небольшие вентиляционные отверстия, так что радикального пересмотра этой части ждать не стоит.

Читайте также Электрический X5 выходит на новый уровень

Агрессии станет больше

Передний бампер выглядит заметно сложнее и «зубастее», а значит, обновлённый M5 должен смотреться агрессивнее нынешней модели, которая многим кажется тяжеловесной. По бокам, вероятнее всего, изменения ограничатся новыми порогами и другими колёсными дисками. Сзади ожидаются переработанная графика фонарей, а также обновлённые элементы бампера и диффузора.

Салон, по всей видимости, тоже ждёт полная переработка, чтобы привести 5 Series в соответствие с интерьерной архитектурой Neue Klasse, уже замеченной на других прототипах. Премьера обновлённой 5 Series ожидается в 2027 году, а M5 последует вскоре после неё — либо может дебютировать одновременно с обновлёнными стандартными версиями.

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.jalopnik.com.