Эту возможность BMW впервые показала публично в ходе прямой трансляции.
Что стоит за показателем
Новейшие электромобили BMW заметно продвинулись по сравнению с предыдущим поколением. Платформа построена на электрической системе шестого поколения Gen6 eDrive и 800-вольтовой архитектуре, что, по данным компании, дает до 30% прироста запаса хода и скорости зарядки относительно Gen5.
Помимо более эффективных электромоторов, Gen6 eDrive использует новые батареи с цилиндрическими элементами. BMW утверждает, что они обеспечивают примерно на 20% более высокую плотность энергии, чем призматические элементы Gen5.
Публичная демонстрация в Южной Калифорнии
Чтобы показать возможности зарядки, BMW протестировала iX5 50 xDrive на международном медиа-мероприятии в Южной Калифорнии совместно с IONNA и Alpitronic.
Во время демонстрации iX5 зафиксировал пик в 464 кВт — немного выше заявленного BMW максимума в 460 кВт.
Скорость зарядки и запас хода
BMW сообщает, что при пиковой мощности зарядки до 460 кВт iX5 60 xDrive может добавить до 274 км запаса хода за 10 минут. Зарядка батареи емкостью 144 кВт·ч с 10% до 80% занимает 22 минуты.
Эти показатели отражают именно пиковую мощность, а не устойчивую скорость на протяжении всей сессии. При этом средний уровень зарядки остается высоким: более 280 кВт в диапазоне от 10% до 80%.
Такой результат выше пиковой зарядки большинства конкурирующих моделей. Показатель в 724 км означает, что автомобиль добавит 507 км по циклу EPA менее чем за 22 минуты — сильный результат для любого автомобиля, доступного в США.
Инфраструктура и запуск на рынке США
В США зарядная инфраструктура пока, как правило, не поддерживает 460 кВт. Для демонстрации Alpitronic предоставила высокомощное оборудование, а сессия прошла на зарядной станции IONNA.
BMW выведет iX5 60 xDrive 2027 модельного года на рынок США в первом квартале 2027 года, цены стартуют с $79,800. Официальные данные EPA пока не опубликованы, однако BMW оценивает запас хода iX5 с батареей 144 кВт·ч до 700 км.
Модель оснащена двухмоторной полноприводной силовой установкой, которая развивает суммарно 578 л. с. (425 кВт) и 804 Н·м крутящего момента. По данным BMW, это позволяет разгоняться с 0 до 96,6 км/ч за 4,4 секунды.
Новый iX5 станет первой полностью электрической моделью BMW, которая будет производиться в США. Выпуск на заводе Plant Spartanburg запланирован к концу года.
*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: electrek.co.
