603 л. с. от двух электромоторов

Но ставка сделана не только на прямую динамику. Версия M Performance получила более жесткую настройку шасси, фирменный M-дизайн и новейшие электрические технологии BMW. Производство запланировано на весну 2027 года, а прием заказов откроется в конце января.

Это не полноценный M-автомобиль, однако техническая начинка у M60 заметно серьезнее, чем у стандартной версии. По ощущениям и по набору решений эта модификация должна быть заметно интереснее в управлении.

iX3 M60 использует электрическую систему BMW M eDrive шестого поколения с электромотором на каждой оси. Задний мотор — новый синхронный агрегат с электрическим возбуждением, дополненный более мощным 420-амперным инвертором, который и обеспечивает прирост производительности.

Читайте также Обновлённый BMW M5 замечен на тестах на Нюрбургринге

Вот основные показатели:

• Мощность: 603 л. с. / 875 Н·м
• Разгон 0–99,8 км/ч: 3,9 секунды
• Максимальная скорость: 240 км/ч
• Батарея: 112,2 кВт·ч полезной емкости

BMW пока не объявила запас хода по стандарту EPA, но можно ожидать небольшое снижение по сравнению с менее спортивной версией. Стандартный iX3 в США заявлен с запасом хода до 698 км.

За работу отвечает Heart of Joy

У iX3 M60 не только более крупная батарея, но и новый процессор Heart of Joy, который обрабатывает водительские команды до 10 раз быстрее, чем системы предыдущего поколения. Он работает вместе с системой BMW M Dynamic Performance Control, координируя силовую установку, торможение, рулевое управление и рекуперацию.

На руле предусмотрены отдельные кнопки Boost и M Mode, M-специфичные дисплеи и дополнительные настройки движения. M60 также предлагает два эксклюзивных режима My Modes: M Sport и M Sport Plus, которые последовательно обостряют реакции силовой установки, шасси и рулевого управления.

BMW утверждает, что рекуперативное торможение iX3 способно справляться почти со всеми повседневными замедлениями. Функция Soft Stop использует рекуперацию, чтобы плавно остановить SUV без привычного ощущения и шума традиционных тормозов.

M-начинка входит в стандартное оснащение

M60 получает не только косметические изменения. BMW оснастила SUV адаптивной подвеской M, электронно управляемыми амортизаторами, спортивным рулевым управлением с переменным передаточным отношением и электронно управляемым задним дифференциалом M Sport.

Шасси также получило индивидуальную настройку пружин и амортизаторов, дополнительное усиление передней части и пересмотренные соединения стабилизаторов, чтобы повысить точность руления и уменьшить крены кузова.

В стандартное оснащение входят:

• Адаптивная подвеска M с электронно управляемыми амортизаторами
• Спортивное рулевое управление M с переменным передаточным отношением
• Электронно управляемый дифференциал M Sport
• Пружины и амортизаторы, настроенные специально для модели
• Переработанные соединения переднего стабилизатора
• Дополнительное усиление передней части кузова
• Стандартные 21-дюймовые легкосплавные диски M

Спортивные тормоза M с красными или синими суппортами доступны в качестве опции. iX3 M60 можно оснастить 21-дюймовыми спортивными шинами, разработанными специально для этой модели, а 22-дюймовые аэродинамические колеса M предлагаются исключительно для версии M Performance.

Внешне он тоже соответствует статусу

BMW наделила M60 рядом визуальных отличий, чтобы выделить его на фоне менее мощных версий iX3. SUV в стандартной комплектации получает пакет M Sport и внешнюю подсветку BMW Iconic Glow. Опциональные желтые M-огни вдохновлены гоночными автомобилями BMW.

Фирменная световая подпись спереди включает три элемента, вдохновленные M-полосами BMW, а также подсвечиваемый логотип M. В M60 также входят стандартные 21-дюймовые колеса, зеркала в стиле M, черный задний диффузор и другие акценты в духе M.

В салоне iX3 M60 используется новейший интерфейс Panoramic iDrive и операционная система X. Центральный дисплей диагональю 17,9 дюйма развернут к водителю, а BMW Panoramic Vision проецирует информацию на нижнюю часть лобового стекла.

Рулевое колесо M Sport получило красную метку на 12 часах и отдельные кнопки для Boost Mode и M Mode. Водитель может выбирать режимы M Sport и M Sport Plus прямо с руля.

Сиденья M Sport доступны с выраженной боковой поддержкой, 10-позиционной электрорегулировкой, поясничной поддержкой, регулировкой удлинения подушки, ширины спинки и функцией массажа. Подсвечиваемый логотип M встроен в подголовники.

Стандартный интерьер M выполнен в черной отделке Veganza с материалом M PerformTex. Также доступны варианты Contemporary и BMW Individual. Стандартная аудиосистема Harman Kardon с 13 динамиками развивает 430 Вт и поддерживает Dolby Atmos.

Производство начнется весной 2027 года, а прием заказов в США откроется в конце января. BMW пока не объявила цены и официальный запас хода по стандарту EPA для iX3 M60 2027 модельного года; эти данные должны появиться ближе к старту продаж.

*Материал подготовлен в формате обзора по публикации. Все права на оригинал — у правообладателя. Источник: www.motor1.com.